【台灣】高雄駁二藝術特區 哈瑪星台灣鐵道館

哈瑪星台灣鐵道館 相關資訊

1. 官網：http://hamasen.khm.gov.tw/home01.aspx?ID=1
2. 開館時間：
• 週一至週四：10:00-18:00 (售票至17：30)
• 週五至週日或國定假日：10:00-19:00 (售票至18：30)
• 週二休館
3. 票價
• 鐵道模型特展：
•  單人票：199 元
• 駁二線小火車(現場購票)：
• 電車單人票：149 元
• 禮拜六的小火車會是蒸汽火車哦～
4. 交通資訊
• 捷運：在鹽埕埔站與西子灣站之間
• 開車的話，七賢三路靠海邊處與大義路倉庫那邊有停車場，都是室外的

我覺得哈瑪星台灣鐵道館是相當有誠意的展館，館內分為第一展區跟第二展區，第一展區主要是互動區，有一些可以動手玩的器材，第二展區則是以精緻的模型為主。

第一展區

引領奔馳的鋼軌

這一區展出了三種不同的鐵軌設計，從最早的Ｌ型軌到現在的工字形鐵軌，從摩擦力較大的枕木鐵軌到現代的鋼軌，也有繩索讓遊客實際拉動體驗。

互動遊戲：開火車模擬

我有去過日本九州門司港的九州鐵道紀念館，當然，比起鐵路、車種的豐富性，哈瑪星台灣鐵道館是遠遠不及，互動性設施也大輸。九州鐵道紀念館有許多實體的車廂可以參觀，也有縮小版的鐵道，室內展區部分的實境駕車模擬系統設計得相當有趣，要控制好加速與煞車的時間，否則過站不停就算遊戲失敗。

台灣鐵道館也有實境駕車模擬系統，但是有點搞不清楚玩法，首先可以選擇起終點（台北--九曲堂、高雄--台中），操作的介面有緊急停車、加速、煞車等等，有個計時器是倒數讀秒的，但是在他倒數的那幾秒內我根本無法抵達目標車站，體驗駕車樂趣居多。

串連世界的鐵道風景

第二展區

經典場景：台灣軌道運輸模型

這一區非常值得花時間好好參觀，也是我覺得強過日本鐵道紀念館的地方，有凹槽的展區設計讓遊客可以深入每一個區塊仔細觀賞模型設計，我發現他的細節設計很精緻，每個角落都是驚喜！

或許因為展場在高雄的緣故，高雄區的設計比較現代化，展出了2007年通車的台灣高速鐵路，三鐵共構站體聯運的高鐵左營站與台鐵新左營站，再結合高雄捷運及環狀輕軌系統，所以在zone1不要忘記蹲下來看一下捷運站候車月台，設計成在地底下的樣子，有捷運的車班會進站哦！

第二區台南嘉義的重點是運送糖、鹽的小火車，以及阿里山林業的阿里山鐵路，這一區的林業運輸模型和裡面砍柴的小工人都會動哦！

雲林、彰化區的重點是集集支線，是「台灣電力株式會社」為了日月潭水利工程材料運輸而興建，連接縱貫線二水至車埕鐵路，1921年底開通，1927年4月官方以373萬9千圓買收，是臺鐵現有客運支線中里程最長，行駛時間最久的一條。

zone 4 展示了1922年完工通車的縱貫線海線段（苗栗竹南至台中彰化），這一區因為山線坡度高，貨運列車載重爬坡不便，負荷不了大量貨運，於是總督府開始建造海岸線鐵道，於1922年啟用通車。這段路線沿著海岸線而建，因此可沿途欣賞台灣海峽絕美海景，也可以透過高架鐡橋欣賞東西橫向流過的台灣西部溪流。

在這一區還可見到著名的彰化扇形車站，庫房建物以調車轉盤為中心，呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫，是日治時期遺留下來的產物之一，目前為台灣唯一保存的扇形車庫。

離遊客比較遠的zone 5展示了有許多隧道、橋樑的山線。鐵道縱貫線經過三義後，進入丘陵、山嶺及河谷地形，因為地形複雜隧道多，也讓山線成為縱貫線最後完工路段。

北部的鐵道區，展示了新竹內灣線與老台北，當時鐵路尚未地下化的台北車站周邊區域，與曾經繁華一時的西門町。
鐵道淡水線為台灣第一條支線，因台北捷運計畫，廢除鐵道運行轉型為捷運路線，1988年7月15日為最後行駛日。在我的印象中，就完全沒有淡水鐵路的存在了。

後面展示的基隆，是1908年縱貫鐵道開通，西部縱貫鐵道的起點。平溪支線現在也以小城故事的風貌，努力的推廣觀光。

1980年通車的北迴線，由蘇澳站到花蓮站，擁有經典斷崖與臨海景色，其海岸地形陡峭，使山與海彷彿只有一線之隔，火車運行於高山與大海之間，成為東部鐵道的最大特色。

南迴鐵路是台灣環島鐵路的最後一段，於1992年完工，全長98.2公里，為縮短屏東至台東之間的距離，期間因為穿越中央山脈，全程有35座隧道佔鐵道長度三分之二，為縱貫主線中施工難度最高的路段。

後面的部分也許是累了，沒有看得十分仔細。展區會有白天黑夜的變化，可以看到日升日落，與黑夜來臨燈火通明的熱鬧景象。

夾層：原鐵道博物館特展

原信太郎先生是個超級鐵道迷，熱愛鐵路的他，收藏了大量的鐵道模型。原鐵道博物館2012年於橫濱開館，這個場館的夾層則是展示了他部分的收藏，像是紐約、法國的精緻大型火車模型。本來想從夾層往下拍下方精美的經典場景展，可惜玻璃帷幕擋著拍起來都有反光。

哈瑪星駁二線迷你火車

展館外面，有誠意十足，真的可以實際乘坐的迷你火車。我們去的那天是禮拜一因此完全不用排隊，坐在小小的火車上，童趣十足！